“El que necesita va a meter el auto, lo va a destruir y se va a quedar sin auto y va a destruir su capital”

En medio de la preocupación del sector de taxis de Esquel por la posible llegada de Uber a la ciudad, Roberto Mercado, taxista que trabaja en la parada de avenida Alvear y Fontana, compartió su experiencia personal con la plataforma y cuestionó la rentabilidad que ofrece el servicio para quienes ponen sus vehículos a disposición de la aplicación.

Mercado participó durante la mañana del martes de la reunión con autoridades municipales para plantear la situación del sector. Este miércoles, en diálogo con FM DEL LAGO, relató que trabajó durante seis meses con Uber en Buenos Aires y sostuvo que la experiencia estuvo lejos de las expectativas que tenía al comenzar.

“Mi experiencia con Uber fue muy negativa. Trabajaba en una agencia de remises en Buenos Aires y mis compañeros decían que se ganaba el doble que en una agencia. Después me di cuenta de que no era verdad: trabajaba el doble de kilómetros, el doble de horas y ganaba la mitad de lo que ganaba en el remis”, explicó.

El taxista señaló que, a partir de su experiencia, considera que las tarifas que ofrece la aplicación no permiten cubrir adecuadamente los costos de mantenimiento y funcionamiento de un vehículo.

“Cuando llegué acá, saqué la cuenta de los viajes. Es imposible mantener el vehículo a 500 pesos el kilómetro. El taxi está en 2.300 pesos el kilómetro y hay que sacar un mango para el día”, expresó.

“ES UNA COMPETENCIA DESLEAL”

Mercado también cuestionó la idea de que trabajar con Uber permite evitar las obligaciones impositivas que afrontan los taxistas. Según explicó, quienes trabajan con la aplicación también deben contemplar gastos vinculados con impuestos, Ingresos Brutos y habilitaciones correspondientes.

“Si vas a poner un auto, puedo decir: dejo el taxi, no pago más impuestos ni Ingresos Brutos. Pero con Uber también tenés que pagar impuestos, Ingresos Brutos y carnet profesional. Es una competencia desleal”, sostuvo.

En ese sentido, recordó que durante su experiencia en Buenos Aires hubo períodos en los que se ofrecían viajes a precios muy bajos, una situación que, según su análisis, beneficiaba inicialmente a los usuarios, pero terminaba perjudicando a quienes trabajaban con sus propios vehículos.

“En Buenos Aires regalaban los viajes, la gente estaba contenta y quedaba el tendal”, resumió.

El taxista afirmó que, de sus compañeros y conocidos que trabajaron con la plataforma, ninguno continuó en esa actividad. Además, advirtió sobre las consecuencias económicas que puede tener para una persona invertir sus ahorros en un vehículo para trabajar y luego no poder afrontar los costos.

“VA A DESTRUIR SU CAPITAL”

Al referirse a la posibilidad de que Uber comience a funcionar en Esquel, Mercado consideró que podría repetirse una situación similar a la que, según su experiencia, observó en Buenos Aires.

“Acá va a pasar lo mismo. El que necesita va a meter el auto, lo va a destruir y se va a quedar sin auto y va a destruir su capital”, manifestó.

También cuestionó la dinámica de incorporación de nuevos conductores a la plataforma y señaló que muchas personas podrían ingresar con la expectativa de obtener buenos ingresos, sin conocer de antemano todos los gastos que implica la actividad.

“Es una rueda: entran 50, se dan cuenta de que esto no funciona y entran otros 50. Es una rueda que no se termina”, afirmó.

En ese marco, Mercado manifestó su preocupación por quienes cuentan con un vehículo como principal herramienta de trabajo y podrían verse perjudicados si los ingresos no alcanzan para cubrir los gastos.

“Quiero evitar que al pobre que tiene un autito no lo dejen engañar. Es un engaño pichanga”, expresó.

Finalmente, recomendó a quienes evalúan trabajar con Uber que analicen previamente los números y consulten con profesionales para conocer los costos reales de la actividad.

“Pregunten a un contador lo que se gasta en un vehículo, en impuestos. La depreciación del auto es todo en contra. Por el precio, es mejor ser taxista. Ojalá fuera negocio trabajar por 500 pesos”, concluyó.

Las declaraciones de Mercado se suman al planteo de los taxistas de Esquel, que vienen manifestando su preocupación por la posible incorporación de Uber y reclaman analizar el impacto que podría tener sobre la actividad, los ingresos de los trabajadores y las condiciones de competencia con el servicio de taxis habilitados.