“Es una herramienta más que nos permite luchar contra la pesca ilegal”

El Secretario de Pesca de la provincia, Diego Brandan, destacó la adhesión nacional al acuerdo internacional de medidas del Estado rector del puerto. La normativa permitirá frenar la operativa de buques que no acrediten trazabilidad y blindar los recursos ictícolas que son el motor económico de la región.

Tras 17 años de espera, el Congreso Nacional ratificó con una amplia mayoría el acuerdo internacional sobre medidas del Estado rector del puerto, un paso estratégico para combatir la pesca ilegal en el Atlántico Sur. El Secretario de Pesca del Chubut, Diego Brandan, celebró esta medida y subrayó el impacto positivo que tendrá para la provincia, cuya economía depende directamente de la salud de sus recursos marítimos.

Un freno a la ilegalidad en la milla 201

El acuerdo establece que ningún barco podrá recalar en puertos nacionales para logística o procesamiento si no cuenta con la debida trazabilidad de sus capturas.

“Es una herramienta más que nos permite luchar contra la pesca ilegal”, explicó Brandan. Según el funcionario, frente a las costas de Chubut, en la milla 201, conviven buques que operan regularmente con otros que lo hacen de forma ilícita: “Tenemos buques que operan con deficiencias administrativas, artes de pesca que no corresponden y personal en negro; esos son los barcos que perjudican y destruyen la pesca”.

A partir de esta ratificación, Argentina podrá auditar la carga de los buques que soliciten ingreso a puerto. En este sentido, Brandan puso el foco en la cooperación internacional, mencionando que Montevideo recibe el 70% de la flota que opera en la milla 200, por lo que este acuerdo facilitará el intercambio de información sobre barcos de banderas extranjeras (como España, Taiwán y China) para aplicar sanciones ante sospechas de incursiones en aguas nacionales.

Vigilancia tecnológica y riqueza provincial

El Secretario recordó el esquema de jurisdicciones: hasta las 12 millas son aguas provinciales, hasta las 200 son nacionales y la milla 201 es internacional. Para fortalecer el control, Brandan destacó las gestiones realizadas el año pasado en Estados Unidos, donde Chubut cerró un acuerdo con una empresa especializada en monitoreo satelital.

“Hoy tenemos acceso para ver los buques que operan en Chubut, saber dónde están pescando y si están dentro de la milla 12 o fuera de la 200”, detalló. Esta tecnología complementa la labor de Prefectura Naval Argentina.

La provincia, que cuenta con 1.100 kilómetros de costa, ostenta una enorme riqueza que el gobierno busca proteger: “Chubut tiene el privilegio de mantener bien sus recursos. Tenemos langostino, calamar, centolla, merluza y la famosa anchoa, que está dando muy buenos números de capturas y ya registra solicitudes de cupos por parte de barcos de Rawson”, señaló Brandan.

Un sector productivo que no se detiene

El funcionario también trazó un panorama del dinamismo portuario provincial. Mientras el puerto de Comodoro Rivadavia se destaca por su gran calado, Rawson concentra la flota amarilla y langostinera, compuesta por 94 barcos.

“La actividad es constante durante todo el año”, explicó Brandan. “La temporada de langostino opera de noviembre a marzo; en abril hay un parate, luego sigue la temporada de anchoas y en octubre se reacondicionan los barcos para reiniciar el ciclo”. Además, destacó que la gestión actual ha logrado avanzar en la regularización de los recolectores de algas y los pescadores artesanales, consolidando una política pesquera integral que busca, ante todo, la sustentabilidad del recurso.