El Subsecretario de Asuntos Municipales de Chubut, Víctor Candía, brindó detalles sobre la obra de repavimentación que se ejecuta sobre la Ruta Nacional N° 40, específicamente en el tramo que une las localidades de Facundo y Los Tamariscos. En diálogo con FM DEL LAGO, el funcionario ponderó el ritmo de los trabajos y anticipó medidas para garantizar la durabilidad del nuevo asfalto.
“Se ha avanzado bastante en la obra. Muchos pensaban que era solo tapar los pozos y no es así; se ha hecho un trabajo importante”, remarcó Candía, explicando que las condiciones climáticas actuales han jugado a favor del proyecto. “Estamos en la entrada del invierno, pero al no haber hielo todavía, se puede trabajar bien en la compactación. Ya se había tirado algo de imprimación y se avanzó mucho”.
El subsecretario contextualizó que la reactivación de estos 42 kilómetros de repavimentación surge a partir de un acuerdo de compensación entre el Gobierno Provincial y la Nación por deudas históricas. “Esa traza era intransitable y hoy ver las máquinas trabajando da mucha alegría. Es otro el ánimo de la gente, sobre todo en una ruta tan necesaria”, subrayó.
Controles al transporte pesado para cuidar el asfalto
Conscientes del rápido deterioro que sufren las rutas patagónicas debido al flujo logístico, Candía adelantó una de las principales proyecciones que baraja el Ejecutivo provincial liderado por el gobernador Ignacio Torres.
“El gobernador está pensando en instalar una báscula porque siempre se habla de una sobrecarga de los camiones pesados. Esto está en proyección para ayudar a cuidar el alto costo que tiene hacer una ruta”, anunció. El objetivo de la cartera es implementar controles estrictos sobre el pesaje de los transportes de carga, “ya sean camiones de nuestro país o extranjeros”, aportando de manera directa al mantenimiento preventivo de la calzada.
Respecto a la continuidad de las tareas edilicias en la región, el funcionario aclaró que “se va a seguir trabajando en la medida que el tiempo lo permita. El frío es normal de la época, pero por ahora no pasa a mayores”. Asimismo, informó que tras recibir reclamos vecinales tomó contacto con el jefe zonal de Vialidad Provincial para coordinar el mantenimiento urgente de la Ruta Provincial N° 66, en el tramo que conecta Fofocahuel con la Ruta N° 4.
Conectividad con el interior y el debate por la generación de empleo
En su rol como nexo con las administraciones locales, Candía destacó la impronta de mantener un territorio integrado: “Tengo contacto diario con las 20 comunas rurales y los municipios. La idea es estar presentes, estar más cerca y tener el pulso diario de las comunidades mediante un contacto directo con los ministros y el propio gobernador”.
Finalmente, al ser consultado sobre el panorama energético y minero en la meseta central —particularmente sobre las expectativas del Parque Fotovoltaico en Paso de Indios y el potencial desarrollo del uranio—, el funcionario trazó una dura radiografía sobre la realidad laboral del interior profundo.
“Hay un entusiasmo real de la población y de los intendentes para que haya trabajo. La gente necesita llegar a su casa y decir que está trabajando en algo genuino. Hoy no se genera el empleo suficiente, pero estamos avanzando codo a codo con los jefes comunales”, analizó Candía. En sintonía con el discurso provincial, concluyó con una fuerte crítica a la asistencia social estructural: “Basta de planes y ayudas sociales. Yo lo tuve que hacer cuando estuve en el municipio, pero no es solución de nada; da vergüenza decir el monto de un plan y lo que cuesta vivir el día a día”.