La gerencia de La Trochita decidió remover la máquina ubicada en el cruce de las avenidas Ameghino y Perón. Entre el abandono, el vandalismo y el misterio sobre su destino, los vecinos se debaten entre la nostalgia y la necesidad de restaurar una pieza clave del patrimonio histórico.
En la intersección de Ameghino y Perón, la locomotora 107 parece haber iniciado su viaje final, aunque esta vez no sea sobre las vías, sino sobre un carretón de transporte. La reciente decisión de la gerencia de La Trochita de retirar la unidad de su pedestal turístico ha despertado tantas preguntas como dudas en la comunidad esquelense.
Un gigante de hierro herido
Un relevamiento realizado por el móvil de FM DEL LAGO confirmó el triste presente de la máquina. Lo que alguna vez fue un símbolo de la pujanza ferroviaria hoy es un esqueleto de metal: la caldera ya no está, las piezas internas fueron retiradas hace tiempo y el exterior exhibe las cicatrices del grafiti y la desidia de quienes la vandalizaron durante años.
La historia de la 107 es la de un exilio constante. Tras pasar doce años abandonada en la comunidad de Nahuelpan, llegó a Esquel donde recibió una “lavada de cara” para ser exhibida. Incluso se le instaló una máquina de humo para simular su funcionamiento, un atractivo que duró poco y terminó siendo retirado.
¿Restauración o desguace?
La controversia ahora se centra en el propósito del traslado. Según fuentes cercanas al Viejo Expreso Patagónico, de la locomotora solo sería útil la carcasa y el rodamiento. El resto de los componentes están en condiciones críticas.
• El destino: Los talleres de El Maitén son los únicos en el país capaces de realizar una reparación artesanal de esta magnitud, trabajando con materiales específicos como el cobre.
• El costo: La gran incógnita es el presupuesto necesario para mover semejante estructura hasta la estación y el posterior flete hasta El Maitén.
• La utilidad: Si bien se especula con que podría servir como fuente de repuestos para las máquinas que hoy están en servicio, no hay una comunicación oficial que confirme si volverá a las vías o si simplemente será guardada bajo galpón.
Un vacío en la postal urbana
Para los vecinos y turistas, la 107 ya era parte del paisaje cotidiano de Esquel. Su remoción dejará un vacío en una de las esquinas más transitadas de la ciudad. Mientras la discusión técnica avanza en las oficinas de la gerencia, el tren de trocha angosta —esa leyenda que se niega a morir— vuelve a ser noticia por su fragilidad patrimonial y el incierto futuro de sus piezas históricas.