Luego de la reunión mantenida entre autoridades municipales, concejales y representantes del sector de taxis de Esquel, el presidente del Concejo Deliberante, Rubén Álvarez, dialogó con FM DEL LAGO y brindó detalles del encuentro, en el que se abordó la preocupación por el funcionamiento de la plataforma Uber en la ciudad.
Álvarez calificó la reunión como positiva y señaló que durante una hora y media escucharon los planteos de los trabajadores del volante, quienes manifestaron su preocupación por la competencia que representa la aplicación y la necesidad de establecer reglas claras para el transporte de pasajeros.
“Fue una linda reunión en la que escuchamos a todos los taxistas y su visión de qué hacer con el servicio de Uber. Sabemos que hoy están funcionando en la ciudad de manera irregular”, sostuvo.
El titular del cuerpo legislativo indicó que uno de los compromisos asumidos fue avanzar en la elaboración de una ordenanza que permita ordenar la actividad, con la participación de todos los sectores involucrados.
“El compromiso fue trabajar en una ordenanza entre todos, siempre con los taxistas, escucharlos en el Concejo Deliberante y poder sacar alguna ordenanza que ordene. El Ejecutivo nos va a presentar el día”, expresó.
Convocarán también a los remiseros
Álvarez explicó que todavía resta concretar una reunión con los trabajadores del servicio de remises, con el propósito de conocer su posición y sumar sus aportes antes de avanzar con una propuesta normativa.
“Quedó pendiente una reunión con remiseros. Queremos escuchar a cada uno. Pasado eso, el Ejecutivo va a presentar un borrador en el Concejo, que será presentado ante taxistas y remiseros”, adelantó.
El objetivo, según explicó, es que la futura ordenanza surja del consenso y contemple las particularidades de la actividad, buscando una normativa que pueda aplicarse efectivamente.
En ese sentido, indicó que durante el encuentro también se planteó la necesidad de revisar el funcionamiento general del transporte de pasajeros, ya que existen taxistas y remiseros que realizan viajes por fuera de las tarifas establecidas.
“Tenemos que hacer la mejor ordenanza, en consenso con todos los artífices, para que sea mejor aplicable”, afirmó.
La preocupación por los precios y los ingresos de los trabajadores
Uno de los puntos centrales de la reunión fue el impacto económico que podría tener la expansión de Uber sobre los trabajadores que prestan servicios de transporte habilitados.
Álvarez cuestionó los valores de algunos viajes ofrecidos mediante la plataforma y consideró que las tarifas muy bajas pueden perjudicar tanto a los trabajadores como a la sostenibilidad del servicio.
“Hay viajes que tienen valores irrisorios, de 2.000 o 3.000 pesos, y no cubren ni un litro de combustible”, manifestó.
Como ejemplo, mencionó el costo de un viaje al aeropuerto, que puede alcanzar los 35.000 pesos, y sostuvo que los taxistas enfrentan dificultades para obtener ingresos suficientes, incluso trabajando extensas jornadas.
“Si hacer un viaje al aeropuerto cuesta 35 mil pesos, con esos números un trabajador del taxi no llega a tener un sueldo que le permita vivir trabajando 13 horas por día”, señaló.
Además, advirtió sobre el impacto de las comisiones que cobra la plataforma: “Hacer un viaje por plataforma a mitad de precio, en el cual la plataforma le saca el 30%, seguramente va a tener a alguien perjudicado”.
Para el presidente del Concejo, si bien los usuarios pueden encontrar inicialmente precios más económicos, ese esquema podría resultar difícil de sostener a largo plazo.
Los controles y la situación legal ante un accidente
Consultado sobre la posibilidad de incrementar los controles, Álvarez consideró que las sanciones por sí solas no resolverían el problema.
“Si hoy salimos a multar, ¿a quién estaríamos multando? A la persona que pone a disposición estos viajes”, planteó.
También señaló que, si durante un control se secuestra el vehículo de un conductor que realiza viajes mediante Uber, la actividad podría continuar con otros vehículos, por lo que consideró necesario avanzar en una solución normativa.
En ese contexto, manifestó su preocupación por las consecuencias legales que podrían surgir ante un accidente durante un viaje realizado a través de la aplicación.
“Lo preocupante es la situación legal ante un accidente. Va a terminar siendo una pelea entre quien viaja y quien maneja”, advirtió.
Álvarez sostuvo que la problemática excede el ámbito local y que el desafío consiste en encontrar una respuesta que contemple las condiciones de prestación del servicio y las responsabilidades de quienes participan.
Una ordenanza con participación de todos los sectores
El presidente del Concejo Deliberante remarcó que la intención es que todos los bloques legislativos puedan participar del debate, aunque reconoció que algunos concejales no estuvieron presentes en la reunión.
Por parte del Concejo participaron Rubén Álvarez y Susana Pérez Arteaga, junto con autoridades municipales y representantes del sector de taxis.
“La idea es que participemos todos. Algunos concejales decidieron no ir, pero la idea es que estemos todos”, expresó.
Finalmente, reiteró que el desafío será elaborar una normativa que contemple las demandas de taxistas y remiseros, las condiciones de funcionamiento de las plataformas digitales y las necesidades de los usuarios.
El próximo paso será escuchar a los remiseros y, posteriormente, recibir el borrador que presentará el Ejecutivo municipal para comenzar a debatir una ordenanza que permita establecer reglas claras para el transporte de pasajeros en Esquel.